Secarafitur sebenarnya tidak berbeda jauh antara Datsun Go dengan Go+ tipe T option, yang paling signifikan adalah ukuran panjangnya, dimana Go+ memiliki 3 baris tempat duduk dengan spesifikasi 5+2 ( 5 orang dewasa di tambah 2 anak - anak ), sedangkan Datsun Go memiliki 2 baris tempat duduk. Dimana memiliki perbedaan panjang sekitar 21cm. Sementarabagi anggota keluarga dengan jumlah kecil, pabrikan yang cukup lama vakum di tanah air ini mengandalkan Datsun Go Panca yang lebih kompak dengan kapasitas lima penumpang. Cukup siginifikan perbedaan antara keduanya, meski wheelbase Datsun Go+ dan Datsun Go Panca sama, 2.450 mm. Desain dasbor cukup simpel dengan multi kepraktisan Untukjok, Datsun Go + mempunyai 3 baris sedangkan Datsun Go hanya 2 baris,jadi lumayan lega untuk bagasinya. Sementara untuk head unit dan panel instrument kedua unit ini mempunyai persamaan dengan layar 6.75″, touch screen dengan fasilitas bluetooth,usb,aux dan smartphone connection. Simak video singkatnya disini Baca juga : Adanyakelengkapan fitur ini dapat membuat mobil Datsun Go+ lebih aman dari terjadinya resiko pencurian. Itulah perbedaan tipe Datsun GO+ tipe T yang dapat Mas Sena uraikan! Untuk harganya Datsun Go+ Panca tipe T ini dibanderol dengan harga Rp 99.050.000. Hinggasaat ini, Tipe T Option masih menjadi Tipe yang paling diminati oleh para konsumen Datsun. DATSUN GO+ TIPE T (T STANDAR) Perbedaan Datsun GO+ Panca antara Tipe T dengan T Option ada dibagian Eksterior dan juga bagian Interior. Pada bagian Eksterior, Tipe T belum dilengkapi Spoiler belakang, Parking Sensor dan Body Side Moulding. hub 081218182332 info sales, kredit atau perbedaan spesifikasi datsun go dan go+ panca serta fitur yang dimiliki setiap tipe Mobil Datsun adalah Mobil Murah atau Kendaraan jenis LCGC dari Nissan, saat ini ada 2 Model Varian yang dipasarkan oleh Datsun Indonesia yaitu, DATSUN GO PANCA dan DATSUN GO+ PANCA. Bacakonten terbaru tentang beda datsun go t dan t active in Indonesia, Simak Berita Mobil & Motor Terbaru, Tanggal Peluncuran dan Review Ahli tentang Industri Mobil Indonesia di Autofun Perbandingan Datsun GO. Datsun GO. Rp 112,09 Juta. VS . Honda Brio. Rp 155,70 Juta. GO vs Brio. Datsun GO. Rp 112,09 Juta. VS . Toyota Agya. Rp 144,90 Juta Unityang kami bahas kali ini adalah varian tertinggi, yaitu Go + T Style M/T dan Go T Active CVT.Dari sisi eksterior, pada bagian body kit depan dan belakan Readthe latest contents about perbedaan datsun go tipe a dan t in Malaysia, Check out Latest Car News, Auto Launch Updates and Expert Views on Malaysia Car Industry at WapCar. Tag. Untuk sebuah MPV LCGC, baik Toyota Calya 2020 dan Datsun Go+ 2020 mampu memberikan impresi mengemudi. Kurnia | May 28, 2020. Datsun GO, Hatchback Murah Irit Lihatspesifikasi Datsun GO terbaru. Temukan info spesifikasi, daftar harga mobil, fitur, mesin, dimensi, konsumsi BBM, kapasitas & keamanan di Otoloka Lihat perbedaan; Datsun D MT Rp 112,09 Jt. Get offer. Datsun A MT Rp 119,46 Jt. Datsun T Active MT Rp 135,42 Jt. Get offer. Datsun Live MT Rp 144,79 Jt. Get offer. Datsun T CVT Rp 147,61 V1LnX8. Dok. OTOMOTIF Datsun Go+ Panca tahun 2014 - Datsun Go+ Panca merupakan mobil LCGC yang menjadi pelopor dengan kursi 3 baris berkapasitas 7 penumpang pertama sebelum Toyota Calya dan Daihatsu Sigra muncul. Namun pada kenyataannya, Datsun Go+ panca tidak sebagai 7 seater murni, Datsun menyebut mobil ini memiliki konfigurasi bangku 5+2 yang artinya, di bangku baris ketiga terdapat bangku tambahan untuk 2 orang. Walaupun kursi baris ketiga hanya bisa digunakan oleh anak-anak saja, orang dewasa tidak muat dan todak akan nyaman duduk di kursi baris ketiga. Teman Otoseken yang berminat membeli mobil ini dalam keadaan bekasnya, ada 5 tipe yang ditawarkan. Dok. Otomotifnet Datsun Go+ Panca Baca Juga Mengenang Datsun Go+ Panca Tipe T, LCGC 3 Baris Pertama Sebelum Calya Sigra Jika diurut dari tipe terendah hingga tertinggi, tipe terendahnya adalah tipe D, A, A Option, T dan T Option sebagai yang tertinggi. Dari semua tipe, mesin dan dimensi tidak berbeda sama sekali, perbedaan hanya ada pada fitur dan aksesori Datsun Go+ Panca. Pada sisi eksterior, bumper depan dan belakang berwarna hitam untuk tipe D. sedangkan pada tipe A, A Option, T, dan T Option dibuat sewarna bodi. Radityo Herdianto CVT X-Tronic New Datsun GO GO terbaru yang dirilis di Indonesia awal pekan ini 7/5 sudah menggunakan transmisi otomatis CVT X-Tronic di tipe A, T, dan T Active. Transmisi ini dikombinasikan dengan mesin 3 silinder tiga yang memiliki tenaga 78 dk dan torsi puncak 104 Nm. "Kondisi jalanan di Indonesia, terutama di Jakarta itu unik dan tingkat variasi dari kondisi jalanan sangat beragam, ini yang menjadi pertimbangan kami menyematkan transmisi CVT ke mobil ini," ujar Masayuki Ohsugi General Manager Assistant Chief Vehicle Engineering Nissan Motor Indonesia saat ditemui "Terkadang kondisi jalanan padat merayap dan stop n go kemudian seketika kondisi jalanan menjadi lancar. Perlu transmisi yang sigap dan responsif namun perpindahan tetap halus dan efisiensi bahan bakar tetap terjaga," lanjut Masayuki Ohsugi. Transmisi CVT yang digunakan pada Datsun GO terbaru ini sama dengan transmisi CVT X-Tronic pada Datsun Cross. BACA JUGA Mengenal Lebih Dalam Nomenklatur Mercedes-AMG Transmisi jenis yang sama juga ditemui di Nissan Grand Livina atau Livina. Namun, perbedaan ukuran mesin dan dimensi kendaraan, maka ada beberapa perbedaan dengan transmisi CVT X-Tronic milik Datsun Cross. "Memang mirip, namun tetap ada bedanya karena kami perlu tuning ulang transmisi dan mencocokkan rasio perpindahan gigi sesuai dengan karakter mobil ini," jelas Masayuki Ohsugi. Transmisi CVT menggunakan dua buah puli yang terhubung dengan sabuk baja. Dua puli ini akan bergerak bergerak ke kanan dan kiri sehingga lebar puli bisa meluas atau menyempit. Pergerakan dua puli tersebut membuat diameter sabut baja CVT berubah sehingga transmisi CVT memiliki rasio gigi yang luas hingga tak terbatas. Ardiantomi 08 Mei, 2018 For Datsun GO Datsun GO terbaru sudah meluncur. Dibanding yang lama, ternyata perbedaannya cukup signifikan. Selain tambahan pilihan transmisi X-Tronic CVT, sektor desain dan fitur juga dioprek oleh Datsun untuk meningkatkan pengalaman berkendara. Menurut Head of Datsun Indonesia, Masato Nakamura, New Datsun GO termasuk banyak, meski pada dasarnya masih sama dengan GO sebelumnya. &65279; "Pada dasarnya model ini, GO dan GO+ kami sebut major change. Seperti kalian bisa lihat basisnya masih sama. Tapi desainnya baru, khususnya di interior, banyak yang berubah," ungkap Masato dalam pemaparan kepada media di peluncuran New Datsun GO dan GO+ 7/5. Dibanding versi lama, GO kini punya wajah yang lebih segar dan modern. Itu berkat revisi di bagian grille dan bemper serta penambahan lampu siang hari LED strip vertikal. Bemper belakang juga sedikit direvisi dan kini tailgate atau pintu bagasi bisa dibuka kuncinya menggunakan anak kunci. Tersedia juga wiper untuk kaca belakang. Peningkatan lain di sektor luar cukup banyak seperti spion elektrik dengan lampu sein terintegrasi, aero kit baru, side body moulding dan exhaust finisher. Tapi kebanyakan diberikan pada tipe varian tinggi T dan T Active. Kabin sangat jelas beda penampilannya, khususnya di bagian depan. Dasbor berdesain baru dan terlihat sedikit lebih mewah dibanding GO sebelumnya. Ventilasi AC di tengah dasbor berubah bentuk dan di bawahnya ada layar sentuh 6,75 inci yang bisa koneksi ke smartphone, Bluetooth, USB, MP3, radio AM/FM khusus tipe T dan T Active. Jok depan tak lagi menyambung, kini dipisahkan konsol tengah dan rem tangan. Layout juga banyak yang berubah, sehingga Datsun GO baru punya lebih banyak penyimpanan mendukung kepraktisan. Ada glove box berkapasitas 9,5 liter, bottle holder lebih besar pada trim pintu dan ruang penyimpanan kecil di kedua sisi kemudi. Sedang power window kini tersedia di jendela pintu belakang, yang lagi-lagi cuma untuk varian T dan T Active. Datsun GO baru varian atas juga punya fitur lampu depan otomatis seperti kepunyaan Datsun Cross. Fitur safety, Datsun GO masih egois karena cuma menawarkan satu kantong udara untuk pengemudi saja. Performa sebetulnya masih menggunakan mesin yang sama, 3-silinder 1,2 liter. Namun khusus varian CVT, dikatakan ada komponen mesin yang berbeda. Setelannya juga berbeda karena menyesuaikan dengan karakter X-Tronic CVT. Datsun GO baru yang sudah memakai CVT punya tenaga mesin lebih besar, yakni 78 PS pada rpm dan torsi 104 Nm pada rpm. Perbandingan GO dengan transmisi manual punya tenaga 68 PS pada rpm dan torsi puncak 104 Nm pada rpm. Selain mesin, pihak Datsun juga mengatakan kalau struktur bodi GO terbaru ditingkatkan kekakuannya dan didukung suspensi hasil setel ulang untuk pengalaman berkendara lebih nyaman. Suspensinya diklaim bisa meredam lebih banyak guncangan saat melewati jalanan tak ramah. "Saya rekomendasikan untuk melihat interiornya. Kalian bisa merasakan banyak poin yang sudah berubah dibanding sebelumnya. Jadi lebih mudah untuk dimengerti dari poin-poin yang berubah itu. Saya juga sarankan untuk test drive jadi bisa dirasakan ketenangannya dan pengendaraannya di jalanan kasar. Meski tidak bisa dilihat platformnya, tapi kami mengubah struktur bodi, jadi kalian bisa rasakan perbedaannya saat dikendarai," papar Masayuki Ohsugi, GM R&D Nissan Motor Indonesia. Banyak ubahan signifikan terjadi pada Datsun GO anyar dibandingkan model lawasnya. Dengan bertambahnya fitur, harga turut naik tapi masih bisa diterima. Datsun GO ditawarkan dalam pilihan 4 tipe varian manual D, A, T dan T Active. Sementara GO CVT 3 tipe varian A, T dan T Active. Untuk harga, Datsun GO baru bisa ditebus mulai dari Rp 102,99 juta sampai dengan Rp 142,19 juta untuk yang termahal Datsun GO T Active CVT. Tom/Van Baca Juga Kenapa Datsun GO Ada yang LCGC dan Tidak? Ardiantomi 08 Mei, 2018 For Datsun GO Jual mobil anda dengan harga terbaik Pembeli asli yang terverifikasi Listing gratis Daftarkan mobil Anda GIIAS 2022 IIMS 2023 Terbaru Populer Anda mungkin juga tertarik Video Mobil Datsun GO Terbaru di Oto Tonton Video Mobil Datsun GO Tren Hatchback Terbaru Yang Akan Datang Populer Artikel Mobil Datsun GO dari Carvaganza Artikel Mobil Datsun GO dari Zigwheels Motovaganza Tips Review Artikel Feature